【菲律宾疫情/菲律宾疫情怀孕暴增原因】

菲律宾全国确诊登革热病例已超13万例

菲律宾今年全国确诊登革热病例已超13万例，部分省市因病例激增宣布进入灾难状态。以下是关于登革热的详细介绍：全球疫情概况：菲律宾：当地时间9月8日，中部保和省因病例激增进入灾难状态。特立尼达和多巴哥：今年累计确诊1315例，死亡13例。巴西：2024年以来疑似及确诊病例超650万例，死亡病例5219例，另有2012例待核查。

菲律宾因登革热病例超13万例，中部保和省宣布进入灾难状态，登革热具有不见面传染、严重可致死的特点。以下是详细信息：疫情现状病例数量：今年以来，菲律宾全国确诊登革热病例已超13万例，部分省市因病例激增已宣布进入灾难状态。当地时间9月8日，菲律宾中部保和省进入灾难状态。

据老挝卫生部报告，从2019年年初至7月7日，全国有超过4万人确诊感染登革热，其中31人死亡。老挝的疫情主要集中在首都万象和南部省份。在菲律宾，2019年以来登革热在该国中部和南部多个地区集中暴发。

菲律宾五省被封城!半导体供应链再受冲击

1、菲律宾五省封城对半导体供应链造成冲击，主要体现在MLCC供应受限和半导体企业产销受波及两方面。封城执行规定及背景封城时间与范围：菲律宾五省封城自8月4日零时起实施，至8月18日结束，持续两周。封城范围包括首都大马尼拉地区、布拉干省、内湖省、甲米地省和黎刹省，涉及超过2700万人口。

2、三星电机（SEMCO）在菲律宾的产能占其整体产能的40%，这意味着封城期间，该公司在全球市场的供应能力将大幅下降。被动元件龙头厂商村田制作所（Murata）在菲律宾也拥有15%的产能比重，封城同样会对其全球供应链造成冲击。

3、产地集中受疫情冲击：MLCC原厂集中在日本、韩国以及中国台湾，但生产基地、厂房、设备有相当大一部分在中国大陆和菲律宾。全球多达40% - 50%的MLCC产能位于中国，目前中国疫情虽过高峰期，但开工率仍不足，很多厂房产能利用率在50%以下。

4、制造业与工厂生产人员密集型工厂停工：特斯拉上海超级工厂已确认停工，具体复工时间未定。此类大型制造企业停产将直接影响全球供应链，尤其是新能源汽车领域。半导体企业影响分化：台积电上海工厂声明生产未受影响，但需严格遵守防疫措施，可能面临人员调配或原材料运输压力。

5、因战事影响，S&P Global Mobility将2022年和2023年全球轻型汽车产量预测下调260万辆，又以欧洲汽车生产遭最大冲击。BMW已表示俄乌将影响获利，汽车部门2022年利润率预测从8%~10%下调至7%~9%。

6、定制链作为数字化柔性供应链的“探索者”，通过长期建设数字化柔性供应链，在疫情期间实现了业绩逆势增长，并推动了服装定制行业的数字化升级。

中国公民确诊数占外国病患的3成!员工恪守6个要求,菲律宾即可开放...

中国公民在菲律宾确诊数占外国病患近3成，菲律宾在满足6个要求后开放POGO 据马尼拉卫生部公布的疫情数据，截止到4月30日16：00，菲律宾共计确诊8488例新冠病患。其中，外国公民确诊数为70例，而中国公民占其中的24例，约占外国病患总数的34%（接近题目中的3成）。这一数据反映了在菲律宾的中国公民面临的疫情风险。

签证：在前往菲律宾之前，中国公民需要申请工作签证和居留许可。有关签证的细节和要求，可以与中国驻菲律宾大使馆联系。工作假期：中国公民需要遵守菲律宾法律规定的最大工作时间和法定休息日。此外，菲律宾政府规定外籍工人每年有一定的休假时间，必须准确记录和申报。

马尼拉是菲律宾首都及第一大城市，大陆公民前往马尼拉如果持中国外交护照、公务护照临时来访可免签证进入菲律宾停留30天。持中国普通护照及申根、澳大利亚、美国、加拿大或日本任意一种有效签证者，以旅游为目的可免签证进入菲律宾停留7天。入出菲律宾国境时，需填写入出境登记卡和海关申报单。

日用品：化妆品什么的最好带上，可以放在行李箱里面托运，感冒药、胃药、晕车药，凡是你经常用到的，最好也带上，太阳伞、雨伞、墨镜也可以带上，女孩子生理期用的物品最好也带上，菲律宾日用品价格要比国内的高，你酌情带。

肯尼亚出口coc

优先选择国内进行COC认证肯尼亚进口商建议自2022年7月1日起，优先在国内完成COC认证，而非前往目的港验货。国内认证可减少目的港检验的不确定性，降低因未提供CoC而被罚款或扣货的风险。出口商应与进口商沟通，确认是否接受国内认证结果，并提前安排验货时间，确保认证与出货计划衔接。

确认产品是否在PVoC目录内肯尼亚要求PVoC目录内的产品必须获得符合性证书（CoC），否则无法入境。若产品不在目录内，则无需办理CoC，但需符合其他一般进口要求。重点：出口前需通过KEBS官网或授权机构确认产品是否属于强制认证范围。

集装箱出口肯尼亚PVOC认证（COC清关证书）核心解读PVOC认证是肯尼亚标准局（KEBS）强制要求的出口前合规程序，旨在确保进口商品符合肯尼亚技术法规和标准。未获得COC证书的货物将在肯尼亚港口被扣留或面临高额罚金。